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MOTEUR POUSSIF

Carburant Trop Cher

      OBJECTIF

ÉCONOMIE &"PERFS"

  MAXIMUM

        Efficacité AC320

         

Rapports Tests

Utilisateurs

Audi A4 2L

B - Vincent - 67300 Schiltigheim

Avec un plein de 60 litres, j'ai fait 800 kilomètres, au lieu de 670  kms auparavant Ma consommation est passé de 8,5 litres à 7,5 litres environ. la consommation est un gros point noir de mon véhicule, j'ai même testé le chiffon sur le pot et il est nickel. Je  conseille l'AC320 à tout le monde, pour le prix c'est cadeau!

Toyota Corolla d4d 115 cv  (diesel)

Voici des photos que j'ai prises  sortie échappement après utilisation de l'AC320

Protocole papier absorbant à la sortie d'échappement avec moteur chaud, maintien à 3200 trs/min pendant 15 secondes. Pour les particules

 

, il n'y a paphotos, çà réduit fortement la pollution !!!

AVANT AC320 

APRÉS AC320

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RENAULT CLIO

Mounier Sylvain - Renage

" Ce qui m'a plu  c'est le prix très attractif. J'ai opté pour la solution 200mL pour 2 pleins, soit la moitié du flacon à chaque et le résultat a été à la hauteur de mes espérances : une consommation abaissée (de 7,5L/100 à un peu moins de 6L/100km), mais surtout incroyablement plus d'accélération et une conduite beaucoup plus agréable " 

FORD FOCUS ST 300

Trouve Charles –

Waouh !!! Incroyable la réactivité de l’AC320 avec des montées en régime encore plus violentes que d'habitude et non ce n'est pas un effet placebo ! Premier essai et premier ressenti d'exception, suis conquis !! Merci à vous !

C – Julien - 06100 NICE "Testé sur  HYUNDAI I10 quasi-neuve, moteur essence 1.2 16V de 85 CV ; moteur plus vif à tous les régimes (testé sur piste plate, le même jour, dans les mêmes conditions de température et de pression atmosphérique), puis test sur banc embarqué : avant 86,1 CV ; avec dosage 0.2 % 89,1 CV ; avec dosage 0.4 % 90,3 CV ; avec dosage 0.5 % 90,4 CV. L'essence dans le réservoir était du SP95 classique. Entre 4 et 8 % d'augmentation de puissance, SUPER Produit...Bravo !

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