RAPPORTS TESTS UTILISATEURS 

CITROËN C3 - Produit Utilisé - NV510

LEJEUNE Éric. 38210 Tullins - Moteur=Turbo Diesel - Kilométrage=74000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Objectif : Diminution de la consommation et du bruit moteur. J’ai testé le NV510 sur mon C3 de 62000km et j’ai effectivement constaté une diminution sensible du bruit moteur et une augmentation du couple. Sur l'ordinateur de bord, la consommation moyenne est passée de 5.3 L / 100 à 4.7 L soit une économie appréciable de 11% !  NB : J'ajoute 2 bouchons d'Ecofuel à chaque plein.

 

CITROEN C3 HDI - Produits utilisés - NV510 - AC320

Elodie S. 60390 Auneuil - Moteur=Turbo Diesel - Kilométrage=173454km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Après avoir mis les produits NV510 et AC320 j'ai senti plus de souplesse et plus de nervosité seulement après 200km. Je consomme moins de 0,5 litre /100 km. Un grand merci pour vos produits.

 

CITROËN C4 1.6 HDI 92CV - Produit Utilisé - NV510

Éric LE G. 30250 Souvignargues - Moteur=Turbo D - Kilométrage=20000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Le NV510 a été utilisé environ 20000km après la révision. Le produit apporte immédiatement un silence de fonctionnement, le moteur tourne plus rond surtout au ralenti. Le fait le plus marquant est la diminution nette du frein moteur, cela demande une petite adaptation en circulation. Coté consommation, j’ai constaté une baisse significative de 0.3 L/100. Le véhicule va faire 60000km/an, le but recherché étant le maintien des performances d'origine sur 2 ans d'utilisation prévus.

 

CITROEN C4 - Produits utilisés - AVX500 - AC320

RAOULT Jean François. - SARL Multipro - 11100 Narbonne - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Pour la C4, AVX500 + AC320, gros gain en silence moteur, en performances et surtout en agrément général grâce à une onctuosité générale accrue. Plaisir de conduite très amélioré.

 

CITROËN C4  VTS 180CV - Produits Utilisés - NVR512 - AC320 - SD128

CHATIGNOUX Roger. 23220 Bonnat - Moteur=Essence - Kilométrage=35000km - Carburant Utilisé=Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=C4 Citroën VTS : NVR512 + SD128 + AC320 après 600km la voiture est devenue plus légère et répond mieux à l'accélération. Je suis très content des produits et je vais continuer avec l’AC320. Je préconise ces produits à mes amis.

 

CITROEN C1 - Produits utilisés - NV510 - AC320

RODTS Alain. - Société=IXIA - 30700 Uzes - Kilométrage=35000km - Carburant Utilisé=Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Le NV510 a amélioré la souplesse de mon moteur, moins de bruits au ralentit et surtout à froid. L’AC320 a amélioré la puissance globale à haut et bas régime permettant des reprises plus nettes, au début du traitement une légère diminution de consommation a été remarquée qui s'est amplifiée après quelques pleins.

 

CITROËN C2 1.4I - Produits Utilisés - NVR512 - AC320

CATARD Sylvain. 42390 Villars - Moteur=Essence - Kilométrage=39000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=le 1er constat avec le NVR512 est une nette atténuation du niveau sonore surtout à régime stabilisé et c'est vraiment très agréable sur les longs trajets. Le moteur monte aussi plus vite dans les tours et il est plus coupleux mais surtout, il consomme moins (Environ 1l) !

Pour l'AC320, à faible dosage j'ai surtout ressenti une baisse de conso, et à haute dose (2 flacons pour 1 plein) une différence vraiment flagrante avec un gros gain en couple et un moteur qui ne s'essouffle jamais. Supers Produits !

 

CITROËN BERLINGO HDI & PICASSO HDI - Produits Utilisés - AVX500 - SD128 - NV510

ACQUAVIVA Jean André. 20166 Porticcio - Kilométrage=Berlingo=105000km - Picasso=25000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaire=Il faut être fêlé pour aimer tester les additifs sans réelle nécessité. J'en ai testé de nombreux sur une vingtaine de véhicules sur + de 30 ans. Ils sont tous +/- décevants par rapport aux promesses, dans tous les cas ils ne justifient pas la dépense sauf passion irraisonnable financièrement. J’ai trouvé les 3 produits HP2 testés sur 3 autos (2 avec AVX500, 1 avec NV510, 1 avec SD128) excellents !!! AVX500=Moteur bien + 'rond' et augmentation du couple. NV510=idem + montées en régime plus vives. SD 128=A libéré un moteur utilisé pendant 90000Km dans les embouteillages. Si vous aimez la mécanique, n'hésitez pas.

 

XSARA PICASSO 1.6 HDI - Produits utilisés - AVX500 - NVR512 - GW55 - SD128 - THG302

STARON Johann. 03100 Montluçon - Kilométrage=38.900km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J'ai découvert ce site par hasard sur le net et j'ai voulu testé leurs gammes de produits et je dois dire que j'en ai été très satisfait. La voiture était transfigurée tant en terme de performance en reprise, de couple, qu'en efficacité énergétique avec une nette diminution de consommation de carburant (+ou- 1 litre au cent/kilomètres).La voiture de suite après vidange et traitement était bien moins bruyante Les démarrages à froid étaient plus aisée. Je recommande!!!

 

CITROËN  XSARA PICASSO - Produit Utilisé - THG302

MACHAUX Sébastien. 97424 Piton St-Leu - Pays=La Réunion - Moteur=Diesel Atmo - Huile Utilisée=Phénix THG302 10W40 - Huile Précédemment Utilisée=CASTROL - Autorisation Témoignage Avec Coordonnées=Oui - Commentaires=Bonjour, Ayant connu vos produits par un de mes amis, je m'empresse de vous donner mon commentaire sur l’huile THG302 que je vous ai commandée sur le net : SENSATIONNELLE !!! Diminution impressionnante du bruit moteur (195000km) , à tel point qu'on a l'impression de retrouver un moteur neuf, moins de chauffe moteur estimée à une dizaine de degrés, et surtout suppression de la consommation d'huile que j'avais auparavant et économie de carburant d'environ 1 L/100. Que du bonus avec votre THG302, j'en parle autour de moi ! Cordialement S.Machaux

 

CITROËN  XSARA HDI 2L - Produit Utilisé - NV510

BOULON Bernard. 42400 St Chamond - Moteur=Diesel  Kilométrage=89254km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=A chaque vidange, soit tous les 10000km, en ajoutant une dose de NV510 j'ai observé une réduction très sensible du bruit moteur. Je gagne également pratiquement un rapport en cote et une réduction de consommation que je n’ai pas évaluée précisément ainsi qu’un démarrage par temps froids plus facile.

 

CITROËN  BERLINGO - Produit Utilisé - AVX500

PIHAHUNA William. 98810 Boulari Mont Dore - Pays=Nouvelle Calédonie - Kilométrage=102000km - Moteur Diesel  Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=En branchant le trop plein du circuit gazole sur la pompe à vide, le carburant a dilué l'huile moteur de mon Berlingo, résultat : Moteur lessivé et grosse fumée à l'échappement. J'ai eu recours aux produits HP2 Laboratoire avec un AVX500 en premier traitement plus un DHM425 en réserve dans le cas où les résultats ne seraient pas au rendez-vous. Après vidange huile neuve+ additif AVX500 seul, j'ai retrouvé au bout de 70Km comme prévu, un moteur rajeuni et plus aucune fumée. Elle n’a pas de turbo mais elle a une pêche d'enfer .Vraiment très satisfait de vos produits !

 

CITROËN BERLINGO - Produits Utilisés - AVX500 - SD128

MOUGIN Jean-Marie. - Moteur=Diesel - Kilométrage=250000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J'ai un berlingo qui commence à donner des signes de fatigue. Je suis allé sur des forums pour avoir un avis sur les additifs et j'ai retenu les produits HP2 recommandés par des personnes qui les ont employés avec beaucoup de satisfaction. J'ai commandé un AVX500 et un SD128. Au bout de 300km, les résultats étaient déjà étonnants ! Le premier plein avec le produit m’a permis de faire 200km de plus par rapport aux pleins habituels, j'ai aussi gagné en puissance avec des meilleures accélérations et beaucoup moins de fumée bleue. Je suis conquis et je vais continuer les traitements

 

CITROEN BERLINGO - Produits utilisés - AC320 - NV510

LEBLOIS Frédéric. 38230 - Chavanoz - Kilométrage=50000km - Commentaires=Après avoir testé les produits en compétition sur sprint car, je passe à mes voitures de tous les jours. La consommation est stable pour le moment, ce qui en hiver est plutôt positif pour la saison. Mon BERLINGO pro est à - 1 litre de carburant aux 100km, Il démarre nickel et il est plus agréable à conduire, reprise plus franche, plus de couple à bas régime. A la vidange je vais ajouter le NV510 et j'en profite pour traiter mes autres voitures de tourisme.

 

SAXO 1.6L. 16V - Produits utilisés - NVR512 - 905HP

ACHARD Georges. - Ul Szosa Gdańska - 86031 Osielsko - Pays=Pologne - Moteur=4T Atmo - Carburant=Super 98 - Type de Compétition=Courses de cotes et circuits - Moteur=Préparé - Groupe ou Catégorie=GPA - Cylindrée=1584cm3 - Puissance Max=217CV - Régime Max=8500tr/min - Huile Utilisée=905HP 0w60 - Huile Utilisée Précédemment=Motul Le Mans - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Avant utilisation du NVR512, impossible de démarrer le moteur à froid sans vaporiser sur les cornets du 4 papillons un aérosol à base d'éther avec le NVR512 la voiture peut rester plusieurs semaines sans tourner elle démarre maintenant pratiquement au quart de tour

 

CITROËN SAXO 1.5 D - Produits utilisés - THG302

ANFRIANI Mathieu. - Moteur Atmo Diesel - Kilométrage=185000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour à tous, j’ai conduit la Saxo 1.5 diesel d’un ami avant et après la vidange à la THG302 10w40 pour ainsi dire il n’y aucune comparaison : la voiture est beaucoup plus libérée ,elle est transfigurée, on a un bien meilleur agrément de conduite, on a l’impression que la voiture "glisse" sur le bitume tellement elle est souple, les montées en régime sont beaucoup plus franches et linéaires, merci beaucoup pour vos produits très bons.

 

CITROËN SAXO  16V 100CV - Produits Utilisés - NV510 - AC320 - SD128

CHATIGNOUX Roger. 23220 Bonnat - Moteur=Essence - Kilométrage=74000km - Carburant Utilisé=Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Citroën Saxo traitée au NV510 + SD128 + AC320. Le moteur s’est libéré après 800km avec en plus une réduction de la consommation environ 0,5 l aux 100 km. Je suis hyper satisfait des produits HP2, je vais continuer avec l’AC320 et je préconise déjà ces produits à mes amis.

 

CITROËN  XANTIA - Produit Utilisé - AVX500

DELAIGUE Robert. 63960 Veyre Monton - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaire=Les performances avec l’AVX500 se sont fait réellement sentir après 3000km avec + de silence + de couple + de fluidité et des montées en tours plus rapide, les performances sont sans comparaison avec les perfs d’origine, on croirait avoir 20CV de +, et ça continue après 10000km de conduite, dans les côtes en auvergne, on peut vraiment juger, meilleures montées + 10% à conso identique (6,6l) de moyenne, mais en roulant dans une autre voiture, pas HDI, mais pas loin ! Merci et bravo, je parle de HP2lab

 

XANTIA ESSENCE 1.8I - 16V - Produits utilisés - THG 302

Nom=M P. 38000 Grenoble - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour, suite à un long trajet, Bordeaux - Lille, j'ai été très surpris de ma consommation sur ma voiture. Départ, le Taillan puis pont d'Aquitaine et direction Angoulême puis Limoges, autoroute vers Vierzon, Orléans, Paris par rocade et Lille - Total, 872km pour 8h35 de conduite, pour une conso de 6.8L avec une moyenne générale d'environ 100km/h. Beau résultat au prix où est le carburant. - Mais que m'apporte mon facteur? Une enveloppe HP2? - Franchement, pour la rapidité surprenante, 20/20 - Pour l'esprit commercial 20/20. Pour surprendre vos clients 19/20 (on ne peut pas mettre 20 partout) Merci, j'ai été surpris, bluffé, bravo pour ce geste qui vous honore. La semaine prochaine je mets l'huile sur ma Xantia 2.1TD - je vous mettrez par Email s'il y a eu un plus ou pas... attendre que je finisse mon plein (1100km).

Bonjour, me revoilà comme promis, j'ai donc fait l'essai de l'huile THG 302 sur la Xantia 2.1TD de 1998. La conso normale de cette voiture était de 6.2L/100km, elle est passé à 5.8L/100km avec1/4 de ville et 3/4 de route. On peut donc sur de long trajet descendre à 5.5L chose étonnante pour du 2.1TD.

 

XANTIA TD - Produits utilisés - AC320

GERBER Joseph. - Moteur=Diesel - Kilométrage=200000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Avec les produits HP2 le moteur est comme transfiguré, avec un agrément de conduite incomparable comme promis par le fabricant. L'AC320 parachève le tout avec des reprises encore un peu supérieur, une consommation au minimum et une pollution réduite. Au contraire, mon vieux TD injection indirect, ne pollue pas beaucoup plus qu'un HDI testé juste après moi. Produit indispensable.

 

CITROËN  XANTIA 1.8L 16V - Produits Utilisés - AVX500 - SD128 - NV510

MAISON Jean-Marie. 41000 Blois - Moteur=Essence - Kilométrage= 86000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaire=Avec l’AVX500 et le SD128, récupération des compressions au bout de 3000km, côtes montées en 5ème à vitesse stabilisée, ce qui n'était pas le cas auparavant. La voiture n'est plus bouchonnée, conduite plus agréable, vitesse de pointe en rapport avec les caractéristiques du véhicule. Avec rajout de NV510 (3000km), le véhicule réagit à la moindre sollicitation de l'accélérateur, montée dans les tours beaucoup plus rapide (5500tr/min au lieu de 4000 péniblement avant les produits) et cerise sur le gâteau, en fin de côte (faux plat), j'ai terminé à 180kmh (autoroute espagnole sans radar...) et il y avait encore de la réserve ! Consommation avant : 7,1L/100 sur route et ville. Après : 6,3L/100 sur autoroute (gain 0,9L soit près de 13%) à 120km/h. Un peu sceptique avant utilisation, je suis désormais un inconditionnel des produits HP2 ! Je viens de faire une vidange avec l'huile THG302 : Confort de conduite, pas d'odeur de chaud après avoir roulé longtemps; impossible avec les autres huiles du commerce, et retour des sensations connues avec NV510. Je recommande vivement ces produits : A acheter les yeux fermés...

 

CITROËN  XANTIA 2.1 TD - Produits Utilisés - AVX500 - NV510 - SD128 - THG302

TRENTIN Christophe. 31380 Montjoire - Moteur=Atmo Diesel - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=XANTIA 2.1 TD 270000km : AVX500 + huile THG302 15W50 = plus de souplesse, plus de silence, baisse de la température moteur et surtout plus de puissance. C’est impressionnant. Plaisir de conduite accrue sur tous mes véhicules traités avec les produits HP2.

 

CITROËN  BX 4X4 & SPORT - Produits Utilisés - NVR512 - AC320 - 905HP

Jean-Marc X. 88530 Le Tholy - Moteur=Essence Atmo - Carburant=Super 98 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Amélioration des montées en régime sur BX SPORT avec le NVR512. Pourtant, ce modèle est une référence en matière de reprise et ce traitement réussit encore à le dynamiser un peu plus. Sur BX 4X4, le traitement AC320 augmente les accélérations et les reprises sans toutefois faire diminuer de façon notable la consommation de carburant. Huile moteur 905HP 5W30 sur moteur BX SPORT préparé. Pression maxi sur toute la plage d'utilisation quelle que soit la température, et moteur donnant l'impression d'être complètement libéré. Une fuite persistante du joint spy de vilebrequin côté volant a littéralement disparu. Que dire de plus, sinon que ces deux produits sont vraiment super !

 

CITROËN  XANTIA - Produits Utilisés - AVX500 - SD128

SCHNEIDER Serge. 5530 Yvoir - Pays=Belgique - Moteur=Turbo Diesel - Kilométrage=190000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Mon moteur était très fatigué, il consommait de trop et fumait bleu. Je lui ai fait une cure avec l'AVX500 et le SD128 et mon moteur a retrouvé une nouvelle jeunesse. Les performances se sont améliorées, la consommation est redevenue normale et la fumée a disparu. J'ai passé la voiture au contrôle technique sans problème. OK HP2, c’est vraiment super !

 

CITROËN  C 15 - Produits Utilisés - AVX500 - SD128 - DHM425

DEMONT Jacques. - Responsable Technique Parc de la Tête d’Or Ville de Lyon - 69000 Lyon - Moteur=Essence - Kilométrage=200000km Carburant=Super - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Ce véhicule de 200000km roulant à petite vitesse dans le parc, provoquait une grande pollution (émission de fumées, consommation d’1 litre d’huile pour 100km). De plus un mauvais fonctionnement du moteur rendait obligatoire l’utilisation du starter en position semi-ouverte (surconsommation de carburant 18 L/100 km). Après traitement effectué au garage municipal avec du SD128, AVX500 et DHM425, nous avons constatés au bout de 3000km : 1/ Une augmentation spectaculaire des compressions (2/ La diminution très importante de la fumée (consommation ramenée à ¾ L/1000 km) 3/ Un fonctionnement du moteur nettement plus performant (plus besoin de starter et consommation d’essence ramenée à 12L/100km). Nous sommes très satisfaits.

 

CITROEN C35 DIESEL FOURGON - Produits utilisés - AVX500 - NV510 - DHM425 - AC320 - SD128

FAUSTINO P. 04200 Sisteron - Kilométrage=140.000km - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=J'avais un C35 Diesel qui était resté un an immobilisé. J’ai décidé de le traiter avec AVX500 et SD128. Malgré de nombreuses vidanges du circuit de refroidissement le moteur chauffait.

 J'ai roulé plusieurs centaines de km (!) dans cet état, pour finalement décider aller voir un ami mécano à 160 km de mon domicile. Constatation la pompe était HS, et il y avait des toiles d'araignée dans les tuyaux du circuit de refroidissement ! Je suis convaincu que sans les produits HP2 il y aurait longtemps que le moteur aurait claqué joint de culasse ou pire.

 

CITROËN  AX GTI - Produits Utilisés - NVR512 - CS35 - 905HP

SONNERAT Nicolas 07170 Villeneuve de Berg - Moteur=Essence Atmo Optimisé - Carburant  Utilisé=Super 98 - Usage Compétition=Oui - Type de Compétition=Rallye - Catégorie=N1 - Cylindrée=1360 cc - Puissance Max=100CV - Régime Max=7600tr/min - Couple Max=122Nm - Huile Utilisée=Phénix 905HP - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Je sentais que mon moteur était juste face à la concurrence et par conséquent je me suis tourné vers les produits HP2 et bien m'en a pris puisque j'ai ressenti de suite une nette amélioration en puissance avec des montées en régime plus rapides et surtout plus de couple, ce qui est recherché avant tout en rallye. Je suis maintenant moins distancé dans les spéciales de montée et peut espérer faire la différence dans les spéciales plus appropriées. La fiabilité est au rendez-vous en respectant les pourcentages préconisés pour le CS35 de manière à ne pas créer une explosion trop violente dans les chambres.

   

CITROËN  XM 2.5L TURBO D - Produit Utilisé=AVX500

DELANNET Yannick. 63350 Maringues - Moteur=Turbo Diesel - Kilométrage=190000kms - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Bonjour, J'ai utilisé l'AVX500 parce que des claquements se faisaient entendre à chaque accélération, même légère. Après seulement 500km, les claquements ont complètement disparu ! Environ 1000km plus tard, le moteur était devenu plus silencieux, avec moins de vibrations (surtout à froid) et la voiture répondait mieux avec plus de nervosité. Franchement, je ne m’attendais pas à un tel résultat… Bluffant !

Du coup je teste l'AVX500 sur mon Espace 2.2L DCI de 108000 km et aussi sur un Berlingo 1.6L 16v Essence de 130000km. A bientôt... Cordialement.

 

CITROEN XM Turbo D 12 - Produits utilisés - AVX500

DI NOTA Philippe. 42210 Montrond les Bains - Kilométrage=230.000km - Moteur=Turbo Diesel - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Tout d'abord, le fait que je recherche un additif huile moteur c'est de remédier au cliquetis désagréable du moteur des culbuteurs et après les autres essais chez vos concurrents j'ai testé le "AVX500' dès les premières minutes le bruit de cliquetis ne se fait plus entendre et même si la durée n\'excède pas les 60.000 km (comme signalé dans un précédent mail) même après avoir fait un nettoyage moteur et une vidange avant la mise du produit je suis satisfait de votre produit, puisque je vous en reprend pour dans ma nouvelle auto (Citroën C5HDI de 2003) Cordialement et bonnes fêtes de fin d'année.

 

CITROËN  VISA - Produit Utilisé - NV510

GRIGNY Jérôme. 78460 Ville=Chevreuse - Moteur=Essence - Kilométrage=150000km - Carburant=Super 95 - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Avec l’utilisation du NV510, j’ai remarqué immédiatement une réduction de la consommation de carburant qui s’est accentuée encore qu’au deuxième plein. J’ai constaté également une réduction des bruits moteurs (très appréciable sur une voiture kilométrée) et un accroissement de la nervosité. Très bon produit !

 

CAMPING CAR IVECO  DAILY 35 C15 - Produits Utilisés - NV510 - NVR512 - SD128

BUFFETRILLE Jean-Luc. 76430 La Cerlangue - Moteur=Diesel - Accord Utilisation Témoignage=Oui - Commentaires=Traitement du haut moteur avec le SD128 avant le contrôle technique : Pollution opacité 0.30m-1 et 0.29m-1 soit -30% par rapport au premier contrôle de 2006. Le NV510 réparti pour moitié dans le pont et moitié dans la boite de vitesse a amélioré de manière significative le passage des rapports, surtout la seconde, le verrouillage étant ferme sur IVECO. Le NVR512 dans l'huile moteur (6 L) a abaissé la consommation en carburant de 14 L à 13 L, le camping-car étant en permanence à 3.5T voire plus.

 

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